Отрасли

Сергей Новиченко: «Проект по производству вездеходов интересен и уникален для Забайкальского края»

 

В Минэкономразвитии Забайкальского края состоялось рабочее совещание, в рамках которого обсудили вопросы развития проекта компании «Глобал Терраника» по производству вездеходов.

Министр экономического развития региона Сергей Новиченко подчеркнул, что вездеходы включены в сборный каталог СФО машиностроительной продукции, необходимой для нужд Арктики.

«Таким образом, Минэкономразвития края прорабатывает возможность предложить вездеходы для использования при освоении Арктической зоны РФ. Проект по производству вездеходов интересен и уникален для Забайкальского края. Радует, что он основан на инновационных технологиях. Часть комплектующих вездехода - российского производства, а некоторые детали изготавливаются в Чите на Машиностроительном заводе», - отметил министр.

Компания «Глобал Терраника» основана в 2012 году. Основной целью является производство современных вездеходных машин. Все конструкторские разработки компании являются полностью российскими, их уникальность подтверждена соответствующими патентами – получен патент на изобретение и пять патентов на полезную модель.

На текущий момент компания выпустила в серию гусеничный вездеход TERRANICA Dreamtrack (Терраника Дримтрек). Машина оснащена турбодизельным мотором объёмом два литра, автоматической коробкой передач, резиновыми усиленными гусеницами. Вездеход имеет положительную плавучесть. Испытания вездехода проводились в Забайкальском крае, Иркутской иТюменской области. Один из вездеходов был использован в экспедиции в Саянах, где прошёл испытания в условиях экстремально низких температур.

Из иностранных компонентов — турбодизельный двигатель, разработанный итальянской компанией VM-Motori, и по лицензии выпускаемым партнёром из Китая, имеющий все соответствующие сертификаты качества, а также автоматическая коробка передач.

В конструкции ходовой части вездехода TERRANICA Dreamtrack используются детали из сверхпрочных полимеров легкого, ударопрочного материала. Рецептура разработана совместно с Якутским институтом проблем нефти и газа Сибирского отделения РАН.

Управление вездеходом осуществляется обычным рулём. Изначально была поставлена задача сделать машину, управление в которой будет интуитивно понятно любому человеку. На стадии разработки в конструкторском бюро соединили принципы управления, присущие как гусеничной, так и автомобильной технике.

Среди покупателей продукции — охотники, рыболовы, компании нефтегазового сектора, организаторы экстрим-туров. Большой интерес к продукту проявили иностранные партнеры. У компании есть официальный дилер в США, ведутся переговоры с потенциальными дилерами из СНГ и Европы. География продаж также охватывает эти страны.

В ближайших планах компании — запуск в серию ещё нескольких моделей вездеходов. На текущий момент осуществляется сборка прототипов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.